2025春运有近30趟普速临客经京沪线运行，但丹阳站一趟没有连管内车都不停，热门方向普速出行要到附近城市转车，徒增时间和金钱。许多城市都向铁路争取客车，丹阳站普速车却越来越少数量和通达度都不如15年前，当时ZTK字头都有能直通北京、西安、乌鲁木齐、东北方向。高速场原来还有始发临客近几年已消失。站改不是原因，3、4站台在正线基本只用2、5站台，和现在一样2个站台面。市里在铁路客运上做过哪些争取工作？本次春运是否向上海局与国铁集团协调列车停靠？市民长途出行问题亟待解决